Новинка
Передвижная маслостанция Камаз 43118 (6+2 места, с бортовой платформой)
цена по запросу
под заказ
| Марка шасси | Камаз |
| Колесная формула | 6х6 |
| Мощность двигателя | 300 л.с. |
| Тип кабины | бескапотная |
| Спальное место | нет |
| Наличие КМУ | нет |
Гарантия
— на технику: 24 месяца
— на навесное оборудование: 12 месяцев
Характеристики и описание
Характеристики
Кузов-фургон
| Количество мест | 6+2 (в кабине) |
| Корпус фургона | Бескаркасная конструкция из термостойких пятислойных сэндвич-панелей толщиной S=80 мм с алюминиевым уголковым профилем |
| Наружная обшивка | Плакированный металл |
| Внутренняя обшивка | Стеклопластик |
| Утепление | Пенополистирол «Стиролен» S=70 мм |
| Пол | Квинтет |
| Обрамление фургона | С боковыми скосами |
| Грузовой отсек | В задней части |
| Дверь | Боковая дверь для доступа в фургон с правой стороны с лестницей-трапом. В задней части фургона для выхода на бортовую платформу полуторастворчатые распашные двери |
| Запасное колесо | Закреплено под задним свесом |
Шасси
| Базовое шасси | Камаз 43118-73092-50 |
| Весовые параметры и нагрузки | |
|---|---|
| Разрешенная максимальная масса, кг | 22 500 |
| Снаряженная масса, кг | 16 250 |
| Двигатель | |
| Модель | КАМАЗ 740.705-300 |
| Рабочий объем двигателя, см3 | 11 760 |
| Мощность, л.с. | 300 |
| Система питания | |
| Вместимость топливного бака, л | 210+350 |
| Коробка передач | |
| Модель | КАМАЗ-154 |
| Тип | Механическая, 10-ступенчатая |
| Колеса и шины | |
| Колесная формула | 6х6 |
| Тип ошиновки | Односкатная |
| Размер шин | 425/85 R21 |
Габаритные размеры
| Габариты автофургона | |
|---|---|
| Длина, мм | 10 750 |
| Ширина, мм | 2 550 |
| Высота, мм | 3 900 |
| Габариты кузова-фургона | |
| Длина, мм | 6 000 |
| Ширина, мм | 2 500 |
| Высота, мм | 2 190 |
| Габариты бортовой платформы | |
| Длина, мм | 1 000 |
| Ширина, мм | 2 500 |
| Высота, мм | 600 |
Северное исполнение
| Утепление отсека АКБ | Есть |
| Зимнее исполнение РВД гидр. КМУ | Есть |
| Установка Планар в кабину | Есть |
| Бандажи на ФГОТ и ФТОТ | Есть |
| Утепление Пенофол | Есть |
Комплектация автофургона
| Кузов-фургон | 1 шт. |
| КМУ ИМ-95 | 1 шт. |
| ДЗК | 1 шт. |
| Лестница для подъема в борт | 1 шт. |
| Бортовая платформа | 1 шт. |
| Люк аварийно-вентиляционный | 2 шт. |
| Окно-стеклопакет | 3 шт. |
| Сиденье пассажирское сдвоенное | 2 шт. |
| Вентилятор накрышный | 1 шт. |
| Генератор EG.202.7 | 1 шт. |
| Плафон освещения 24/220В | 1 шт. |
| Сварочный выпрямитель Сэлма ВД-313 | 1 шт. |
| Станок вертикально-сверлильный Elitech CTC 6030ВПЛ | 1 шт. |
| Точильно-шлифовальный станок Sturm BG60152U | 1 шт. |
| Слесарные поворотные тиски КОБАЛЬТ 246-005 | 1 шт. |
| Компрессор Remeza СБ4/С-100.LB40 | 1 шт. |
| Пускозарядное устройство VERTON Energy SC-1000 | 1 шт. |
| Сертифицированный обжимной пресс МК-60А | 1 шт. |
| Автономный воздушный отопитель Планар 4кВт | 2 шт. |
| Автономный воздушный отопитель Планар 8Д | 1 шт. |
| Отопитель ОС-7-У2-24-КЗ | 1 шт. |
| Столик откидной | 1 шт. |
| Шкаф для одежды | 1 шт. |
| Верстак с выдвижными ящиками | 1 шт. |
| Набор слесарного инструмента | 1 шт. |
| Огнетушитель ОП-2 | 1 шт. |
| Огнетушитель ОП-5 | 2 шт. |
| Набор для тестирования гидросистем ХZТК-60М | 1 шт. |
| Гидравлический пресс Gigant 10т, GHP-10 | 1 шт. |
| Устройство для зарядки аккумуляторов VLGKITА2 | 1 шт. |
| Металлический ящик ударный Rockforce RF-RP7463 | 1 шт. |
| Домкрат гидравлический Forecrack | 1 шт. |
| Аптечка медицинская | 1 шт. |
| Комплект маслораздаточного оборудования SAMOA | 2 шт. |
| Набор оборудования SAMOA для консистентной смазки | 2 шт. |
| Емкость под отработанное масло 800 л | 1 шт. |
Габаритные чертежи
Описание
Передвижная маслостанция на базе автомобиля Камаз 43118 предназначена для транспортировки ремонтной бригады (до 6 человек), а также необходимых горюче-смазочных материалов (ГСМ) и оборудования к месту проведения заправочных, ремонтных и технических работ.
Модель имеет специальное северное исполнение, обеспечивающее надёжную работу в суровых условиях Крайнего Севера.
Конструкция включает утепленную кабину, полноценный подогрев топливной системы, обогрев и термоизоляцию отсека АКБ, а также утепление радиатора.
Стоит отметить, что конструкция кузова‑фургона выполнена с применением сэндвич‑панелей повышенной толщины, что гарантирует эффективную теплоизоляцию внутреннего объёма.
