Лучший выбор
ПАРМ 6+2 Камаз 43118 с КМУ ИМ-20 и бортовой платформой
цена по запросу
под заказ
| Колесная формула | 6х6 |
| Мощность двигателя | 300 л.с. |
| Бортовая платформа | есть |
| Спальное место | есть |
Гарантия
— на технику: 12 месяцев
— на навесное оборудование: 12 месяцев
Характеристики и описание
Характеристики
Весовые и габаритные характеристики
| Весовые параметры | |
|---|---|
| Грузоподъемность, кг | 13 425 |
| Снаряженная масса, кг | 9 075 |
| Габаритные размеры | |
| Задний свес рамы, мм | 1 870 |
| Монтажная длина рамы, мм | 6 070 |
| Колесная база, мм | 3 690 + 1 320 |
Характеристики шасси Камаз 43118-50
| Колесная формула | 6х6 |
| Двигатель | |
|---|---|
| Модель | 740.705-300 |
| Тип | Дизельный с турбонаддувом |
| Максимальный крутящий момент, Нм (кгс·м) | 1 275 (128) |
|
|
| Максимальная мощность, кВт (л.с.) | 221 (300) |
|
|
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Расположение и количество цилиндров | V-образное, 8 |
| Степень сжатия | 18,0 |
| Система питания | |
| Ёмкость топливного бака, л | 350+210 |
| Топливная аппаратура | BOSCH |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| Коробка передач | |
| Модель | 154 |
| Тип | Механическая |
| Число ступеней | 10 |
| Управление | Механическое, дистанционное |
| Передаточные числа | 1-7,82-6,38; 2-4,03-3,29; 3-2,50-2,04; 4-1,53-1,25; 5-1,000-0,815; ЗХ-7,38-6,02 |
| Главная передача | |
| Передаточное отношение | 6,53 |
| Раздаточная коробка | |
| Тип | Механическая, 2-х ступенчатая, с блокировкой межосевого дифференциала |
| Управление | Пневматическое |
| Сцепление | |
| Модель | MFZ 430 |
| Тип | Диафрагменное, однодисковое |
| Привод | Гидравлический с пневмоусилителем |
| Тормозная система | |
| Привод | Пневматический |
| Диаметр барабана, мм | 400 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
| Колеса и шины | |
| Размер обода | 10.00-20 или 12.2-20,9 (в зависимости от комплектации) |
| Тип колес | Дисковые |
| Тип шин | Пневматические, с регулированием давления |
| Размер шин | 425/85 R21 или 390/95 R20 (в зависимости от комплектации) |
| Автоматическая система накачки шин | Есть |
| Ошиновка | Односкатная |
| Кабина | |
| Тип | Расположенная над двигателем, рестайлинговая |
| Спальное место | Нет |
| Характеристика а/м полной массой | |
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 11,5...12,9 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Электрооборудование | |
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/3000 |
| Напряжение, B | 24 |
Описание
Кузов автофургона представляет собой цельнометаллическую каркасную конструкцию. В качестве теплоизолирующего материала используется пенополистирол. Снаружи и изнутри фургон обшит оцинкованным стальным листом с полимерным покрытием или стеклопластиком (по выбору заказчика). Пол внутри фургона покрыт автомобильным линолеумом на резиновой основе («автолин»). Конструкция фургона может быть выполнена как с боковыми скосами, так и без них для дополнительного пространства под крышей.
Кузов автофургона представляет собой цельнометаллическую каркасную конструкцию. В качестве теплоизолирующего материала используется пенополистирол.
Комплектация
- Кузов-фургон - 1 шт.
- Дверь входная с трапом
- Люк аварийно-вентиляционный с вентилятором
- Сиденье с трехточечными ремнями безопасности - 6 шт.
- Переговорное устройство кабина/салон
- Отопитель от системы ДВС
- Автономный отопитель Планар 4Д - 2 шт
- Плафон освещения 24В / 220В - 2 шт.
- Стол раскладной - 1 шт
- Окно-стеклопакет с форточкой - 2 шт.
- Верстак с тисами
- Станок шлифовальный
- Выпрямитель сварочный ВД-313
- Бак под масло
- Дизель-генератор в нише
- Насос НМШ
- Катушка с шлангом
- Шкаф под кислородный баллон
- Шкаф под пропановый баллон
- Бортовая платформа
- ДЗК
- КМУ ИМ-20
