Новинка
Грузопассажирский автомобиль ГПА Shacman X3000 (6+2 места, закрытый грузовой отсек, оснащение класс С)
цена по запросу
под заказ: 15 дней
| Пассажировместимость | 6 чел. |
| Колесная формула | 6х6 |
| Мощность двигателя | 430 л.с. |
| Спальное место | есть |
| Особенности исполнения | закрытый грузовой отсек |
Гарантия
— на технику: 12 месяцев или 50 000 км пробега
— на навесное оборудование: 12 месяцев
Характеристики и описание
Характеристики
Кузов-фургон
| Количество мест в пассажирском отсеке | До 6 |
| Конструкция кузова-фургона | Бескаркасная, из термостойких сэндвич-панелей с алюминиевым уголковым профилем |
| Наружная обшивка | Оцинкованный стальной лист с полимерным лакокрасочным покрытием или стеклопластик |
| Внутренняя обшивка | Оцинкованный стальной лист с полимерным лакокрасочным покрытием или стеклопластик |
| Утепление | Пять слоёв пенополистирола «Стиропен 50» |
| Пол | Автомобильный линолеум на резиновой основе («автолин») |
| Обрамление фургона | С боковыми скосами или без |
| Грузовой отсек | Закрытого типа, в задней части фургона |
Шасси
| Базовое шасси | Shacman SX42586V385 |
| Колёсная формула | 6×6 |
| Подвеска кабины | На 4 пневматических опорах |
| Двигатель | |
| Модель | WEICHAI WP12.430E50 (Евро-5) |
| Тип | С турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха |
| Количество цилиндров / расположение | 6 / рядное |
| Мощность, л.с. | 430 |
| Система охлаждения | Жидкостная |
| Система питания | Непосредственный впрыск топлива с общей рампой |
| Система выпуска и нейтрализации отработавших газов | Один глушитель со встроенной системой нейтрализации ОГ и системой селективной каталитической очистки SCR |
| Топливная система | |
| Вместимость топливного бака, л | 500 |
| Трансмиссия | |
| Сцепление | EATON, сухое, однодисковое, с пневмогидроусилителем |
| Коробка передач | 12JSDX220TA-B, механическая, синхронизированная |
| Количество передач | 12 вперёд / 2 назад |
| КОМ на КП | QH-50 |
| Блокировка межколёсного дифференциала | Переднего, заднего и среднего ведущих мостов |
| Блокировка межосевого дифференциала | Задней тележки, раздаточной коробки |
| Главная передача / передаточное число | 5,262 |
| Подвеска | |
| Передняя | Зависимая, на продольно расположенных полуэллиптических рессорах, с телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя | Балансирная на полуэллиптических рессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости на заднем мосту |
| Рулевое управление | С гидроусилителем |
| Тормозные системы | |
| Рабочая | Пневматический двухконтурный привод; ABS WABCO; барабанные тормозные механизмы всех колёс |
| Стояночная | Механический привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колёс |
| Вспомогательная | Моторный тормоз-замедлитель |
| Вспомогательная | Тормозная система полуприцепа, без торможения тягачом |
| Вспомогательная | Трансмиссионный тормоз-замедлитель (ретардер) |
| Колёса и шины | |
| Размер шин | 14R20 (Triangle TRY66) |
| Ошиновка | Односкатная |
| Габаритные размеры | |
| Длина, мм | 8 790 |
| Ширина, мм | 2 550 |
| Высота, мм | 3 884 |
| Колёсная база, мм | 3 820 + 1 400 |
Комплектация автофургона
| Фонарь подсветки входа, 24 В | 1 шт. |
| Входная одностворчатая пассажирская дверь с окном | 1 шт. |
| Конечный выключатель открывания двери | 2 шт. |
| Лестница откидная пассажирская | 1 шт. |
| Вешалка для одежды | 1 шт. |
| Люк аварийно-вентиляционный с вентилятором | 1 шт. |
| Фонари освещения, 24 В, 21 Вт | 8 шт. |
| Диван-рундук | 1 шт. |
| Наружные ящики | 2 шт. |
| Дверь двухстворчатая | 1 шт. |
| Откидная металлическая лестница | 1 шт. |
| Поворотная укосина с передвижной талью | 1 шт., грузоподъёмность 500 кг |
| Запасное колесо | 1 шт. |
| Перегородка с дверью | 1 шт. |
| Автономный отопитель Планар 4Д / 8Д | 1 шт. |
| Сиденье трёхместное с трёхточечными ремнями безопасности | 1 шт. |
| Окно с двойным стеклопакетом и форточкой | 1 шт. |
| Стол | 1 шт. |
| Отопитель от системы охлаждения ДВС | 1 шт. |
| Огнетушитель | 1 шт. |
| Переговорное устройство | 1 шт. |
Габаритные чертежи
Описание
Грузопассажирский автомобиль ГПА на шасси Shacman SX42586V385 предназначен для перевозки дежурной бригады в составе до 6 человек в пассажирском отсеке кузова-фургона, а также для перевозки груза в закрытом грузовом отсеке.
Кузов-фургон выполнен по бескаркасной технологии из термостойких сэндвич-панелей с алюминиевым уголковым профилем. Наружная и внутренняя обшивка выполняется из оцинкованного стального листа с полимерным покрытием или стеклопластика. В качестве утеплителя используется пенополистирол «Стиропен 50», пол покрыт автомобильным линолеумом на резиновой основе.
В задней части фургона расположен закрытый грузовой отсек. Для погрузки и перемещения груза предусмотрена поворотная укосина с передвижной талью грузоподъёмностью 500 кг.
